Иллюстрированная история «Формулы-1»: от первых шагов до наших дней Иллюстрированная история «Формулы-1»: от первых шагов до наших дней
Насколько хорошо ты знаешь историю "Королевской серии"? Фото AFP 0 Обсудить "СЭ" и Gillette запустили крутой спецпроект. В нем мы собрали все самые интересные... Иллюстрированная история «Формулы-1»: от первых шагов до наших дней

Насколько хорошо ты знаешь историю "Королевской серии"? Фото AFP

0
Обсудить

"СЭ" и Gillette запустили крутой спецпроект. В нем мы собрали все самые интересные этапы эволюции "Формулы-1" и проследили, как менялись технологии, внешний вид гонщиков и бренд.

В 1956 году Gillette выпустил модель, идея которой заключалась в том, что потребители хотели получить бритву, которая подстраивалась бы под их особенности и привычки. Бритва, которую называли по-разному, например, Toggle (в переводе с английского "тумблер"), имела девять различных режимов для всех типов кожи и щетины. Изменить режим можно было, поменяв угол наклона лезвия.Такая сложная конструкция бритвы отражала технический прогресс и страсть к новым изобретениям, что было свойственно американской культуре того времени.

1960-е
Усы Хилла и эксперименты Gillette

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Следующий шаг эволюции.

Вместо каркаса из труб появился монокок из алюминиевых листов. Благодаря этому шасси стали намного жестче. К концу 1960-х благодаря появлению антикрыльев была значительно улучшена аэродинамика машин.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Грэм Хилл.

Грэм Хилл

Отец Дэймона Хилла дважды становился чемпионом мира. Но известен был не только своими результатами и достижениями, но и внешним видом. Во-первых, после аварии на мотоцикле в юности и перелома бедра одна нога у него была короче другой. Во-вторых, он носил щегольские усы, которые стали практически его брендом. В-третьих, он отличался острым чувством юмора. В 1963 году он отправил специально выбившему его с трассы итальянцу Лоренцо Бандини книгу "Практический курс вождения для начинающих". Занимался троллингом еще тогда, когда другие об этом не подозревали.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Techmatic.

Techmatic

Как и раньше, Gillette не боялся экспериментировать и отходить от уже устоявшихся канонов. Результатом чего стала вышедшая в 1965 году бритва Techmatic, в которой использовалась лента из гибкой стали, нижний край которой был заострен. Лента находилась внутри сменного картриджа.

1970-е
"Утюги" и инновационные лезвия

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Новая ступень.

Радиаторы из носовой части машины были перенесены ближе к двигателю. Так родились боковые понтоны. Появились шины-слики, обеспечивающие более высокий уровень сцепления болида с трассой. В первой половине 1970-х появились высокие воздухозаборники за головой пилота. Из-за них машины стали называть "утюгами" или "слонами".

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Джеймс Хант.

Джеймс Хант

Выбирать в десятилетие семидесятых сложно, ведь тогда были и Джеки Стюарт, икона шотландского стиля, и француз Франсуа Север, водивший на открытие Парижского автосалона саму Бриджит Бардо. Но британец Джеймс Хант, пожалуй, вне конкуренции. Слоган "секс – завтрак для чемпионов", сигарета в зубах, длинные светлые волосы, яркая одежда, постоянное окружение из красоток – все это выделяло его среди остальных. Для чего Хант женился – непонятно, ведь каждый день в его жизни были по нескольку новых женщин, а однажды перед гонкой – 33 стюардессы компании British Airways.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
TRAC II.

TRAC II

Десятилетие стало ярким и стильным как для "Формулы-1", так и для Gillette – компания выпустила на рынок два по-настоящему инновационных продукта. В 1971 году появилась TRAC II – первая в мире бритвенная система с двумя лезвиями. Первое лезвие отсекало волоски, одновременно вытягивая его и позволяя второму сбривать их еще короче. А в 1977 году на рынок вышла Atra – первая бритва с плавающей головкой. Система, которую мы сейчас воспринимаем как само собой разумеющуюся и ставшую основополагающей для Gillette. Станок был оснащен металлической ручкой для лучшей эргономичности, что подчеркивало его технологичность.

1980-е
Экстравагантный Пике и легкость в "Формуле-1"

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Новый болид.

Появился легкий и прочный монокок, сделанный из углепластика и сотового алюминия. Кокпит машины значительно сместился вперед, чтобы оставить место для топливных баков. Шасси стало более компактным и аэродинамически эффективным.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Нельсон Пике.

Нельсон Пике

Бразилец Нельсон Пике отличался любовью к деньгам и независимостью. Он всегда делал только то, что хотел и не считался с окружающими. Когда нужно было объясняться с прессой, он молчал, а когда нужно было промолчать, он был тут как тут со своим отличавшимся от всех мнением. Пике не стеснялся называть уродиной жену бывшего напарника Найджела Мэнсселла, рассказывал журналистам про супружеские измены Алена Проста. Но при всей своей несдержанности на язык Пике много занимался благотворительностью – об этом он как раз предпочитал молчать.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Sensor.

Sensor

В 1989 году Gillette анонсировал новую модель, которая стала знаковой для индустрии бритья – Sensor разрабатывалась почти десять лет и стала первой в мире бритвой с пружинящей головкой, в точности повторяющей контуры лица и целым ворохом других инноваций – например, ультратонкими лезвиями с кромками из хрома и платины. Кроме того, в 1989 году появился легендарный рекламный слоган "Gillette – лучше для мужчины нет", совершенно точно входящий в десятку лучших слоганов всех времен. Его идея заключалась в том, что бритье – это нечто большее, чем просто процесс удаления лишних волос с лица, и с этим создатели попали в точку.

1990-е
Волосы Ирвайна и культовая Gillette MACH3

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Прогресс не остановить.

Машины начали использовать приподнятый носовой обтекатель и боковые дефлекторы. В "Формулу-1" пришла управляющая электроника. Для улучшения аэродинамики очертания машин становились все более сложными. Для повышения безопасности пилотов была сделана боковая защита кокпита. Вместо сликов стали использовать шины с канавками.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Эдди Ирвайн.

Эдди Ирвайн

Ирландский пилот стал известен после первой же гонки в "Формуле-1". Это был 1993-й год, "Гран-при Японии". После окончания гонки Ирвайн получил люлей от трехкратного чемпиона мира Айртона Сенны за рискованный обгон. В 1999-м ирландец не взял рвавшийся к нему в руки титул чемпиона мира. Он заработал себе репутацию плейбоя и славу "Прожигатель жизни". Ирвайн постоянно менял цвет волос, а с некоторого времени сроднился с темными очками. В паддоке даже ходила шутка о том, что фотографий Эдди без темных очков ни у кого уже не осталось.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
MACH3.

MACH3

Десятилетие, прошедшее под знаком другой культовой модели от Gillette – MACH3. Это первая в мире бритвенная система с тремя лезвиями!

Помимо прочего, на ней появилась хорошо всем сейчас знакомая индикаторная полоска. Удобства бритью добавляла и эргономичная металлическая ручка с прорезиненными вставками.

MACH3 и по сей день является самой известной и популярной бритвой в России, с которой начинают свой день более 10 миллионов мужчин страны.

2000-е
Шумахер и Fusion во всем

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Дизайн двигает индустрию.

Поиски дизайнерских решений привели к появлению на машинах многочисленных открылок и закрылок, но новый регламент поставил точку в этих экспериментах. В итоге машины получили низкое и широкое переднее крыло, а заднее стало высоким и узким. Кроме того, команды получили право использовать систему рекуперации кинетической энергии.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Михаэль Шумахер.

Михаэль Шумахер

Самый титулованный пилот в истории "Формулы-1" выделялся своим нежеланием быть публичной личностью. В отличие от нынешнего времени, когда соцсети делают жизнь совсем другой, и любой пост, даже любой лайк фигуры мирового масштаба становится темой для новости, Шумахер всячески старался избегать обычного общения с прессой. Он старался максимально засекретить свою обычную жизнь, а в спортивной сделал то, до чего другие не могут дотянуться до сих пор. На трассе он не стеснялся регулярно напоминать соперникам, кто здесь король.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Эволюция Gillette.

Fusion

Gillette продолжает оставаться лидером в области инноваций в сфере бритья, выпуская на рынок модель Fusion – первую в мире бритву с пятью лезвиями. В ней использована технология Shaving Surface – лезвия расположены на 30 процентов ближе друг к другу, чем в MACH3, что приводит к меньшему раздражению и большему комфорту, обеспечивая максимально чистое и приятное бритье. Более того, модель Fusion оснащена технологией Precision Trimmer, которая позволяет легко подравнивать бакенбарды, а также брить волоски под самым носом.

2010-е
Прижимная сила в "Формуле" и новые технологии в бритье

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Привычный вид болида.

На машинах появились двойной диффузор, а дизайнеры занялись экспериментами с носовыми обтекателями. Появилось регулируемое заднее антикрыло, позволяющее путем изменения угла плоскости уменьшать прижимную силу и увеличивать скорость на прямых. В целях безопасности была введена система "Гало"– конструкция, ограждающая кокпит автомобиля сверху.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Льюис Хэмилтон.

Льюис Хэмилтон

В последнее десятилетие вряд ли в "Формуле-1" кто-то может составить конкуренцию в плане стиля и харизматичности Льюису Хэмилтону. У пятикратного чемпиона мира такой образ жизни, который могут позволить себе только самые богатые люди: утром он может спасать выброшенных на берег морских обитателей, попутно призывая защищать природу, а вечером на частном самолете летит на закрытый показ мод, где он всегда желанный гость или на крутой концерт. У Хэмилтона масса интересов, он записывает музыкальные альбомы и присутствует на самых разных мероприятиях, он содержит целый автопарк суперкаров и дорогущих байков. И всегда "на стиле" – как в одежде и прическе, так и в украшениях.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Fusion ProGlide.

Fusion ProGlide

Появились первые бритвы линейки Fusion с технологией Power. Бритва, используя микровибрацию, разглаживала кожу для еще более гладкого и едва ощутимого бритья. Тем самым решалась одна из главных задач – сбривать жесткие и похожие на медную проволоку волоски, уходящие корнями в мягкую кожу. Продолжая развивать линейку Fusion, в 2014 году Gillette выпустил модель Fusion ProGlide с технологией FlexBall и еще более тонкими и совершенными лезвиями, которая позволяет бритве следовать контурам лица благодаря вращающейся головке.

2019-й
Дерзкий Ферстаппен

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Наши дни.

Антикрылья стали выше и шире, боковые понтоны уменьшились, и в целом дизайн машины стал проще. На заднем антикрыле появилось два дополнительных фонаря, по одному на каждой концевой пластине. Кроме того, изменилась позиция зеркал заднего вида. Все эти изменения связаны с повышением безопасности и зрелищности гонок.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Макс Ферстаппен.

Макс Ферстаппен

В эпоху Льюиса Хэмилтона невозможно составить ему конкуренцию в борьбе за звание самого стильного пилота современности. Но голландец Макс Ферстаппен может посоперничать с пятикратным чемпионом мира в плане характера. Молодой голландец в этом отношении напоминает легендарного Айртона Сенну. Для него нет авторитетов, на трассе и в паддоке все равны. Иногда Ферстаппена перехлестывают эмоции, и он дает волю кулакам. В современной достаточно стерильной "Формуле-1" это сразу бросается в глаза.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Fusion5 ProGlide.

Fusion5 ProGlide

В этом году Gillette выпустил специальную лимитированную коллекцию своих самых технологичных бритв в смелом красном дизайне, посвящённом гонкам. В ней сочетаются лучшие лезвия, технология Power с микровибрациями и технология FlexBall, благодаря чему бритва разглаживает кожу и идеально следует контурам лица для совершенного бритья – почти без усилий и раздражения кожи.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Porsche Cayman ждет своего обладателя.

Иллюстрированная история "Формулы-1": от первых шагов до наших дней
Выиграть Porsche Cayman просто.

Как выиграть спорткар? Пошаговая инструкция: 1) покупай Gillette Power и Turbo, или любые красные упаковки Gillette и сохрани чек; регистрируй чек – здесь.
Выиграй:
– Гарантированный приз
– Еженедельные призы
– Porsche Cayman

Источник